Anträge 41 Konferenz

• Zugbegleitung in allen Zügen erhalten
• Aufstockung des Sicherheitspersonals
• Umdenken der Parkpolitik
• Doppelbesetzung der Problem- und Doppelstockzüge
• Fahrscheinautomaten, -schalter und –entwerter auf allen Bahnsteigen
• Übernahme der Reinigungskosten für Uniformen
• Kindertagesstätte für die gesamte CFL-Gruppe 24/24 Stunden, 7/7 Tage
• Busbetrieb als eingegliederter Betrieb in der CFL-Gesellschaft
• Bedingungen (Löhne, Pensionen, usw.) einhalten
• Einhalten der Arbeitsbedingungen
• CFL-Busfuhrpark ausweiten
• Anschaffung von neuen Bussen nach den Bedürfnissen der Fahrer und Kunden
• Neue Regelung der Lenkzeit für Busfahrer im Inlandverkehr
• Verspätungen im Straßenverkehr beim Erstellen der Dienstpläne berücksichtigen
• Erhalt des gesamten Eisenbahnerstatuts
• Verbesserung des Arbeitsklimas und Wohlbefinden am Arbeitsplatz
• Inapte Busfahrer sinnvoll versetzen
• 5-Jahres-Bonifikation für alle Busfahrer
• Gleiche Arbeitsbedingungen für private Busfahrer
• Kurse für Fahrscheine zu Beginn der Ausbildung
• Reservefahrer auf sämtlichen Strecken ausbilden
• Sicherheit der Busfahrer vor Aggressionen
• Kein Prämienausfall bei Krankmeldungen
• Wartung der Tram durch die nationale Eisenbahngesellschaft
• Betreiben der Trambahn durch den AVL
• 30-minütige Sicherheitspausen auf den Stellwerken
• Schaffung von spezifischen Arbeitsbedingungen für Reservepersonal
• Abschaffung des Artikels 422 des „code pénal“
• Praktische Ausbildung soll bewertet werden und der Theorie zugerechnet werden
• Empfangsbestätigung bei Versetzungsanfragen
• Politische Schulung der Jugend
• Gewinnung von neuen Mitgliedern
• Zusammenlegung verschiedener Generalversammlungen der Berufssektionen
• Einhalten der Bestimmungen des „dictionnaire des emplois“

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